Liiklusekspert: vanus ei ole parim kriteerium, mille alusel liikluses terasid sõkaldest eraldada

PÄEVA FOOKUS | Pole kahtlustki, et mõned kolme-neljakümnesed juhid ei tule liikluses sama edukalt toime kui kuuekümnesed.

Nagu enamuses Euroopa riikides on ka Eesti elanikkond vananemas. Statistikaameti prognooside kohaselt võib 2040. aastaks 65+ vanuserühma elanike arv ligineda juba 30%-le. See puudutab otseselt ka sõidukite juhtimist, kus kehtib sarnane trend, kuid tulenevalt meie ajaloolisest taagast suureneb eakate juhtide arvu osakaal isegi kiiremini kui ühiskonnas tervikuna.

Jah, oleme viimastel kuudel korduvalt meediast lugenud või kuulnud liiklusõnnetustest eakate juhtide osalusel. Sellised õnnetused leiavad just meedias keskmisest suuremat vastukaja, sest lahendused tunduvad ju olevat väga lihtsad - keelame lihtsalt eakatel juhtidel sõiduõiguse ja tundub, et probleem on sellega „laualt maas“.