„Pargi ja reisi” parkla kogub raudteega menu

Uued rongid ja kiirem sõidugraafik peaksid „Pargi ja reisi” kasutajate arvu suurendama.

Seda, et „Pargi ja reisi” süsteemi kasutamine on Harjumaal populaarsemaks muutunud, tõdes Jarmo Vooglaine oma Tallinna tehnikaülikoolis tehtud lõputöös, mis analüüsis kahe ametliku ja kolme mitteametliku parkla kasutamist. Neist kõige vähem kasutati ametlikku Saue parklat – selle täituvus oli keskmiselt 35% ehk 29 parkimiskohast jäid tühjaks 19. Kehra, Keila ja Aegviidu parklakohad olid pidevalt suuremalt jaolt täidetud, kõige aktiivsemalt kasutati Raasiku mitteametlikku parklat, kus jäi vabaks keskmiselt kolm kohta 19-st. „[Parklaid] kasutatakse suhteliselt suure rõõmuga, tullakse lähiümbrusest, 10–20 kilomeetri kauguselt, peamiselt on autos üks inimene,” rääkis Vooglaine.

Liiklusekspert Dago Antovi sõnul näitab juba see, et on olemas mitteametlikud parklad, et inimesed on huvitatud rongiga linna tööle minemisest. Seega võiks „Pargi ja reisi„ parklaid, kuhu auto jätta, olla rohkem. Peale selle võiks olemasolevates olla rohkem kohti. „Potentsiaali on küll. Need numbrid [praeguste parkijate arv] on tegelikult ju üsna väikesed,” ütles ta.