Sõidu ajal sai selgeks vähemalt see, et Rail Balticut tahavad nii Baltimaad kui ka Euroopa, olgu põhjusteks siis ääremaade ühendamine, uued kiirrongid või lihtsalt see, et kaks korda ühe sõidu jooksul – igasse riiki sisenedes – pool tundi vedureid vahetada, pole midagi muud kui ajaraisk. Seega, Rail Balticut on vaja.

Loe edasi, miks  Balti riikide koostöö Rail Balticu osas keeruline on.


Loe hiljem
Jaga
Kommentaarid