Dago Antov: tulevik toob palju eakaid juhte

kõnniteedel juhtuvatest õnnetustest tuleb rohkem rääkida

Kuidas mõjutab inimeste vananemine tulevikus linnaliiklust ja linnaruumi?

Kui inimkond vananeb, siis tekib päris palju selliseid juhte, kes saavad vanaks ja kel on eluaegne autojuhtimise kogemus ja vajadus. Neilt seda ära võtta on päris raske. Meil hakkab kindlasti olema väga palju rohkem eakaid juhte. Linnaruumis on neil ehk natuke raskem toime tulla, sest linnas on ju keerukam liigelda. Kuid maapiirkondades autojuhtimine ongi tihtipeale ainus võimalus elada. Mittelinnalised alad ju vananevad isegi kiiremini kui linnalised alad. See omakorda tähendab, et paljud inimesed, kellel pole Tallinnas juhtimise kogemust, ei sõidagi autoga linna sisse. Nn pargi ja reisi lahendused on minu arvates päris hea mõte. Teatud määral see toimub juba praegu spontaanselt, inimesed tulevad autoga kusagilt maalt, aga nad ei julge sõita linna sisse, sest nad tunnevad end ebakindlalt. Panevad auto kusagile linna serva parklasse ja sõidavad edasi rongi või bussiga.

Meie linnaruum on praegu veel väga närviline ja reaktsioonikiirus võib eakamatel olla aeglasem. Ometi ei kinnita ükski uuring, et eakamad oleksid liiklusvoos teistest ohtlikumad juhid, pigem vastupidi. Lihtsalt nad võib-olla ei sobitu nii edukalt üldisesse pingelisse liikluspilti. Jalakäimise ning bussisõidu puhul jällegi on väga tähtis, et oleks info väga hea, et kuidas ikkagi liikumine toimub ja kuhu tuleb minna.