Kui crossover’id tõesti peavad saama valdavaks autotüübiks, siis olgu need sellised nagu Ford Puma. Meeldivalt konkreetne vedrustus, ei mingit kaldumist-kõikumist kurvides, ent pole ka asjatult jäik ega raputav – isegi prooviauto 19-tollistel velgedel. Normaalseades roolisüsteem on küll ülikerge, kuid sportrežiimis saab see raskust parasjagu juurde ja Puma liigutab end täpselt nii, nagu juhi käsi juhatab.

Ja manuaalkäigukast! Väga täpne, kiire, mugav, heade ülekannetega...