Estonian Air otsustab lennukiostu
Kaalumisel on mitu varianti, ütles Estonian Airi informatsioonijuht Raimond Made. “Kui otsustatakse osta uus lennuk, on see kindlasti reaktiivlennuk, et päevas rohkem reise teha. Praegused Fokkerid on aeglased,” lisas ta.
Uus lennuk ilmselt liisitakse, kuna ka praegused Boeingud on Estonian Airil kasutusliisinguga. “Juhul, kui me ei otsusta Boeingute liisingut 2004. aastal pikendada, lähevad lennukid liisijale tagasi,” ütles Made. Ta ei soostunud ennustama, kas uue lennuki liisimisel Fokkeritest loobutakse ja uusi liine avatakse.
Kinnitamata andmetel on Estonian Air kaalunud järgmisel aastal uute liinide avamist. Uudisteagentuuri BNS teatel on firma muuhulgas kaalunud Pariisi ja Amsterdami liini avamist. Estonian Airi müügidirektor Leela Lilleorg ütles aprillis BNS-ile, et midagi kindlalt veel otsustatud ei ole.
Estonian Airi Boeingu hind on maailmaturul umbes 560 miljonit ja Fokkeri hind umbes 320 miljonit krooni.
Mullu teenis kompanii 15 miljonit krooni kasumit. Firma käive oli 800 miljonit krooni ning aastaga teenindati 272 500 reisijat.
88 protsenti käibest tuli regulaarlendudest, viis protsenti tellimuslendudest ning kolm protsenti kauba- ja postiveost. Lennukite täitumus oli eelmisel aastal 52,5 protsenti.
