See olukord oli mulle tõepoolest ette teada. Nägin juba siis suuri riske: nii ehitusgraafikud kui ka lepingute kvaliteet. See oli nõrk. Ühtlasi olime tolleks ajaks jõudnud põgusalt ka parvlaevade turgu uurida ning see polnud kiita. Nüüdseks on see ülevaade meile hästi teada. Seega seis oli kehv, kuid kuna meil on ministeeriumiga leping, siis vastutus on meil ja me peame hakkama teenust osutama. Nüüd on küsimus, mil moel. Seda lahendust praegu välja töötamegi. Leping on meil ju kümneks aastaks. Võtame seda kui sadama üht uut ärivaldkonda ja proovime teha seda võimalikult kasumlikult, mõistlikult ja kvaliteetselt.

Avalehele
159 Kommentaari
Loe veel: